こんにちはゲストさん。会員登録(無料)して質問・回答してみよう!

回答受付中の質問

ミニバンで三列目の安全性

お世話になります。

出産予定を控え、3歳未満が3名、大人2名で車を検討してます。
チャイルドシートの兼ね合いから、三列目を使ったミニバンかと思っております。

三列目の安全性が少しでも高いミニバンを検討したいのですが、おススメがあれば教えていただけないでしょうか。

投稿日時 - 2018-12-01 21:27:46

QNo.9563617

すぐに回答ほしいです

このQ&Aは役に立ちましたか?

0人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています

-広告-
-広告-

回答(6)

ANo.6

もし事故の蓄積データの統計を取るなら、3列目のシートベルト着用率を考慮する必要があります。
まだまだ後部座席のシートベルト着用率は低いと思われるので、死ぬ確率も高いのではないでしょうか。

投稿日時 - 2018-12-07 21:07:13

ANo.5

中古車も検討に入れてまして、Mクラス、Lクラスのミニバンで同じように剛性に配慮した車があれば教えていただけないでしょうか?
先ず中古車は止めましょう。限られたタイプで色で装備で価格も良く分からず、安いと思って買っても、修理代がかさむ事も有ります。更に安全装備、快適装備も古い物になります。
割り切って決めても、何かしら我慢をしますから、結局嫌になって数年で買い替える事に成りがちです。
自分好みの新車で10年以上は乗る方が結果的にお得になります。
M、Lクラスのミニバンよりコンパクトの方が経済的で小回りが効いて良いと思います。小さいお子さんが居れば保育園などへの送迎が有るかも知れませんが、大きな車では置く所やバックなどにも苦労をするだけです。
これからはハイブリッドの時代ですが、コンパクトサイズ以外のミニバンではステップワゴン以外に余り優れた物がありません。
値段が高いわりに、それほど燃費が良いわけでもなく、パワフルでもありません。
M、Lクラスのミニバンは見た目は丈夫そうに見えるだけで、実質はコンパクトサイズと大差は有りません。
見た目が立派で見栄を張りたいのなら、それらも良いですが経済性や使いやすさを優先するならコンパクトミニバンの方が日本では良いと思います。

投稿日時 - 2018-12-04 08:06:47

ANo.4

ベンツのVクラス、エクストラロング
全長5.3m全幅1.93m 大きいということだけならこれでしょう

投稿日時 - 2018-12-02 23:58:32

補足

回答ありがとうございます。
後々のメンテナンスを考えて国産車でおススメがありましたら、教えて下さい。

投稿日時 - 2018-12-03 21:24:10

自動車評論家の国沢光宏氏のブログで紹介されていましたが、
ミニバンの3列シートが危険なのは、衝突安全試験などの対象外になっているかららしいです。メーカーの宣伝を信じるしかない。

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/3%E5%88%97%E7%9B%AE%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%AF%E8%BF%BD%E7%AA%81%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%82%89%E5%8D%B1%E9%99%BA%E3%81%A7%E3%81%99/

それでも、ボルボXC90が3列目シートの追突試験をしているようです。

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%81%8C%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AB%E5%85%88%E9%A7%86%E3%81%913%E5%88%97%E7%9B%AE%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%AE%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%80%A7%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84/

投稿日時 - 2018-12-02 08:50:09

補足

三列目の安全性は各社目をつむっている感じでしたが、やはりなんですね。
とはいえ、三列目までを利用していきたいので、国産車でおススメの車種がありましたら、教えて下さい。

投稿日時 - 2018-12-03 21:23:21

ANo.2

見た目で大きく重い車の方が安全と思いがちですが、ミニバンの後ろがあまりなく、クラッシャブルゾーンが少ないので危険とも思われますが、見た目の思い違いだけです。
ホンダの車は鉄板が薄いなどと批判する人も居ますが、外板の鉄板は化粧のような物で、実際の強度は頑丈なフレームで守られますから、その強度次第になります。
ホンダのフリードの場合高い剛性を誇りますし、リアゲートの下の方が狭くなり斜めの開口のデザインが不思議でしたが後方の横からの衝撃に十分な強度を持たすためで、デザインよりも実用性と強度を優先させたものと聞くと納得できます。

https://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/performance/passive-safety/

ご夫婦と小さなお子さんが3人であればフリードの6人乗りのハイブリッドが最適です。
6人乗りは2列目がセパレートシートで、3列目への乗り降りには2列目シートの間を通って行けます。

フリードの衝突実験でエンジン部がくちゃくちゃになった場合でもドアはしっかりと開いていますし、3列目に乗っていてもも2列目シートを触る事無く避難できますのでとても安全です。

更に事故を起こさないためにセンシングが有りますが、それより後ろから追突されるのを防ぐことは不可能に近いですが、ホンダの全車に標準装備なのが急ブレーキを後続車に知らせるエマジェンシーストップランプが有ります。特許なのかどうか知りませんがホンダ車以外にはありません。
衝突に対する安全性も大切ですが、事故を起こさない事故に合わないのがより大切であり、そこまでしっかりと考えられているのはホンダだと思います。
ミニバンの中で一番安全でしかも1500ccで税金は安くてもハイブリッドならとてもパワフルで静かに走り、ミニバンの中ではトップの燃費の良さです。
しかもコンパクトながら意外と室内は広くお子さん達が身長180cmになっても難なく乗れますし、シエンタのような補助席仕様ではなく、しっかりとお大人が乗れる3列目シートの寸法と仕様です。
ノアやセレナクラスと比べて幅は全く同じで、全長はすこし短くてもエンジン部もコンパクトですから、僅かにシート間の寸法が小さく3列目シート後ろの荷物スぺースに少し差が有るだけで、安価で維持費も格安で小回りが効いて運転しやすく、一番良いと思いますので是非一度試乗して確認してみて下さい。

投稿日時 - 2018-12-02 08:41:22

補足

高い剛性で安全に配慮されているとのお話勉強になります。
フリードも良さそうですね。候補にて検討します。

中古車も検討に入れてまして、Mクラス、Lクラスのミニバンで同じように剛性に配慮した車があれば教えていただけないでしょうか。

投稿日時 - 2018-12-03 21:14:58

ANo.1

安全性を優先されるなら、重いミニバンが良いですよ。
事故に遭っても当たり負けしません。
特に横幅が広いものが側突対策でいいですね。

トヨタなら、
乗り心地優先ならヴェルファイア系統
あと重いのはエスティマ系統
変わり種ですが、頑丈さならトラックをベースにした
ランドクルーザープラドもあります。

上記の車両は全て3ナンバー、2トン超えるものになります。
維持費もそれなりです…
予算や車への要望は他に無かったですか?

投稿日時 - 2018-12-01 23:24:18

補足

回答ありがとうございます。
重い車たしかにですね。

三列目も快適に慣れる車でスライドドアが良いと思っています。

ヴェルファイアやエスティマも気になってます。
エスティマも気になっていたんですが、三列目が快適そうじゃなかったので、マイナスポイントでした。

安全性>快適性が軸になると思ってます。

中古車も検討しているので、販売終了モデルも含めておススメあれば教えて下さい。

投稿日時 - 2018-12-03 21:21:51

あなたにオススメの質問

-広告-
-広告-